一般采用开挖施工需要地质比较好、深度不足4米的。较浅的管道，开挖施工速度较快，晚上挖，早上就可以回填，再铺上钢板，也不怎么影响交通。如果管道较深，为防止塌方，改造管道铺设无需开挖,采用顶管施工,可减少车辆断行给市民出行带来的不便;在道路交叉口采用不断行施工的工艺,可保证路口施工范围内在6至12个小时内恢复开放交通，保证东西向道路的畅通。以前钢筋混凝土顶管型钢承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口径顶管，如今，随着顶管施工的日益普及，它已经开始取代其它钢筋混凝土顶管，国内Φ600mm以上的钢筋混凝土顶管均开始使用，效果良好。

钢筋混凝土管顶管施工方案

(1).顶管施工前应对管道通过地带的地质情况认真调查，设置测力装置，指导纠偏。纠偏应按照勤测量、勤纠偏、小量纠的操作方法进行。

(2).采用同种规格的千斤顶，使其顶力、行程、顶速相一致，保持顶力合力线与管道中心线相重合。

(3).加强顶管后背施工质量的控制，确保后背不发生位移，并应使后背平整，以保证顶进设备的安装精度。

(4).顶进过程中应随时绘制顶进曲线，以利指导顶进纠偏工作。

顶管施工中质量通病的防治：顶力突然增大

1、现象

顶管机在推进过程中一直往下走，即使纠偏使用也不明显。

2、原因

A、大多发生在粉细砂土中。由于泥水平衡顶管机比较重，且机器转动起会引起震动，这种震动会使粉细砂土很快液化，从而降低了它的承载力，进而使顶管机产生往下沉的趋势。

B、可能遇到了上下两层不同性质的土，由于下面一层土较软，而使顶管机往下偏。

C、泥水压力控制不好。

3、防治措施

A、首先仔细阅读土质资料，如果在粉细砂土层中顶进偏低，可调低进泥的泥浆浓度，减小顶进速度。

B、如果是遇到两层软硬程度不一样的土，应注意让顶管机的头部略微往上翘一些，同时把至四节管与顶管机后壳体联成一体。